コンテナ型発電所用重油処理
南京キンググレート機械株式会社中国国営造船会社 (CSSCグループ) の子会社で,1958年に設立され,面積は650000m2で,当社には2300人の従業員がいます.そのうちの281人が技術者,エンジニアですISO9001:2008の品質管理システムと製品品質証明書,BVおよびCE証明書の承認と証明書の両方を取得しました.私たちの機械のいくつかは新しい技術発明特許を取得.
我々は,ディスク遠心機,デカンター,陸上発電所とコンテナ型発電所のための分離システムの世界有数のメーカーです.発電所に必要な設備に集中する現在,国内外で使用されている150以上のデカンター遠心機とディスク分離機があります.
このシステムは標準20FTHQに統合され,IVS4モードを採用しており,つまり,補助エンジンのセットが4つのセットのディーゼル発電機を同時に満たすことができます.
コンテナは燃料油供給とブースターモジュール,空気圧縮モジュール,燃料油分離モジュールを統合しています.これらの3つのモジュールは制御システムで比較的独立しています.
コンテナ統合HFO供給とブースターモジュール,ディーゼル緊急供給とスイッチ,燃料油ブースター,軽油と重油の自動スイッチ,空気圧縮と燃料油分離モジュール,また,比較的独立した制御システムも備えています.
このモジュールは重油輸送,過濾,加熱,ブースター,粘度と温度制御,軽ディーゼル油緊急ブースター,軽重油スイッチを含む.油の粘度 供給ホストと必要な圧力を確保することを目的としています主機が起動または停止すると,パイプラインと機器の清掃のためにディーゼルを切り替えます.
このモジュールは,圧縮機,空気乾燥機,空気フィルター,空気ボトル,バルブフィッティング,制御システムが含まれています. Air compression module is mainly used for diesel engine starting up and also used in the fuel oil supply module for discharging of the self-cleaning recoil filter and in fuel oil separation module for pneumatic three-way valve.
このモジュールでは,燃料油分離機は重油分離モジュールの核心であり,顧客の実際の要求に応じて対応するポンプとバルブを装備します.制御システムは,PLCディスプレイとプログラムによって知的完全に自動制御を実現このモジュールは主に重油セットタンクで重油を分離するために使用され,重油を日用サービスタンクにポンプして燃料油ブースターモジュールを供給します.
容器の3つの統合モジュールに加えて,私たちはまた,油タンク,重量および軽油輸送,石油加工など
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