容器のタイプ動力火車のためのシャクヤクの発電所装置の重油の処置システム
記述
標準で統合されるこのシステムは20のFT HQ IVS4モードを採用し、すなわち、一組の補助エンジンは4組のディーゼル発電機の単位を同時に満たすことができます。
容器は重油の供給の&boosterモジュール、空気圧縮モジュールおよび重油の分離モジュールを統合しました。制御システムが付いているこの3つのモジュールは比較的独立しています。
容器によって統合されるHFOの供給及びブスター モジュール、ディーゼル緊急時の供給およびスイッチ、重油のブスター、軽いおよび重油の自動スイッチ、空気圧縮および重油の分離モジュール、および比較的単独制御システムとまた装備されていて。
その上、冷却と装備されていて、換気および照明器具はおよび満たす屋外の使用の条件をことができます(rainproof、等)
このモジュールは重油の交通機関、ろ過、暖房、ブスター、粘着性および温度調整、ライト ディーゼル油の緊急のブスターおよびライト重いオイル スイッチ含んでいます。その間、それは与えられるオイルの粘着性のホストおよび必要な圧力を保障する目標です。そしてホストが壊れる間、ディーゼル油の緊急モジュールを始めます。ホストがまたは停止始まるとき、パイプラインおよび装置のクリーニングのためのディーゼルを転換します。
このモジュールでは、圧縮機、空気ドライヤー、エア フィルター、空気びん、弁の付属品および制御システムは含まれています。空気圧縮モジュールは始まるディーゼル機関のために主に空気の三方弁のために重油の供給モジュールと重油の分離モジュールでも自動クリーニング式反動フィルターの排出のために使用されて使用され。
このモジュールでは、重油の分離器は重油の分離モジュールの中心で、対応するポンプおよび弁によって顧客の実際の条件に従って装備します。制御システムはPLCの表示およびSiemensプログラムによって理性的なフル オート制御を実現します。重油のブスター モジュールのために供給するためにこのモジュールが主に重油の毎日の給油タンクに比重の大きい燃料石油の設定タンクおよびポンプの比重の大きい燃料石油を分けるのに使用されています。
PS:容器の3つの統合されたモジュールに加えて、私達はまたオイル タンク、重くおよび軽いオイルの交通機関、等処理するオイルで含みます。
映像の中の容器のタイプ モデル
システムの主な利点
他のオイル容量の一覧表
オイルのタイプ |
重油 |
潤滑オイル |
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重油 |
比重の大きい燃料石油 |
SAE30、40 |
Detergenceオイル |
蒸気タービン オイル |
|||||||
運動学的な粘着性(mm2/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
||||
40°C |
50°C |
40°C |
40°C |
||||||||
密度(kg/m3) (20°C) |
<> |
900-991 |
880-900 |
<> |
|||||||
分離温度 (°C) |
正常な温度、40-60ベスト |
90-98 |
80-95 |
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推薦されたcapcity (l/h) |
5000 |
4000 |
2200-2400 |
1800-2000 |
1400-1600 |
2000-2400年 |
1000-1200 |
3200-3400 |
注:前の通告なしで指定を変える権利を確保して下さい。
保証
シャクヤクの遠心分離機は機械設備を作り出し、設備構造を遂行し、最もよい質を追求し、そして最もよいプロダクトを同時に作り出すことに専用されていました。 私達は私達の興味のおよび信頼に対して良質とのの方に報酬を与えるために託されます。 私達は顧客に私達の無限サービスおよび信頼に基づいて、より歩む1のための私達の最大限度を先にします。